实际上，消失从去年下半年开始，消失随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

在黄瑞玲看来，拜被流疫情后个性化、拜被流定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。我们会持续走上数字化转型的道路，肉票加大社交媒体宣传互动，肉票并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，量践拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，消失MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，消失MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。拜被流但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

MSC荣耀号于2019年下水，肉票是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，肉票不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。顺应中国逐步步入老龄化社会、量践鼓励多胎生育的趋势，量践以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，消失MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，消失但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

MSC地中海邮轮方面表示，拜被流针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：拜被流2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，肉票出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。

详细规划，量践哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。当然，消失很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，拜被流有数据和证据的支撑。外部视角看到整体、肉票看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。